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春秋时地属吴，战国时先后属越、楚，秦时属会稽郡，东汉永建四年（129年）改属吴郡。
唐天宝十载（751年），吴郡太守赵居贞奏准划地设置华亭县，该地区隶属华亭县。
唐乾元二年（759年），改吴郡为苏州，华亭县属苏州。
后晋天福五年（940年），设秀州于嘉兴，华亭县改属秀州。
北宋元丰年间（1078—1085），华亭县辖13个乡，该地区在华亭乡、仙山乡境内。
南宋庆元元年（1195年），升秀州为嘉兴府，华亭县属嘉兴府。
元至元十四年（1277年），升华亭县为华亭府，领华亭县。一年后华亭府改名松江府。
至元二十九年（1292年），分华亭县东北区域建上海县，该地区仍属华亭县。
明嘉靖二十一年（1542年）分华亭、上海二县部分区域建青浦县。清顺治十三年（1656年），分华亭县西北部建娄县，该地区北泖泾以西改属娄县。
民国元年（1912年），撤松江府，华亭、娄县合为华亭县，归江苏省管辖。县设24个市、乡，该地区华阳桥集镇、东外街归华亭市，其余属吕荡乡、小茜泾乡、官绍塘乡。
民国3年（1914年），华亭县改称松江县。
民国18年（1929年）试行区制，该地区分属城厢区、官绍塘区。
民国26年（1937年）11月，日军侵占松江。
民国31年（1942年）6月，松江县改称松江特别区，下设9个区，该地区属松江特别区第五区，区公所驻华阳桥集镇。
民国34年（1945年）8月，抗日战争胜利，全县设7个区，该地区属城厢区。
1949年5月13日，松江解放，该地区由松江县第二乡镇联合办事处管辖，办事处驻华阳桥集镇。当年8月，撤销乡镇联合办事处，建城东区，区政府驻华阳桥集镇。
1957年8月，全县撤区并乡，该地区改建为城东乡。
1958年9月，城东乡改建为政社合一的东风人民公社，11月更名城东人民公社。11月，松江县由江苏省划归上海市。
1978年3月，城东人民公社分建为城东人民公社与高桥人民公社，高桥人民公社革命委员会驻车墩集镇。
1980年12月，城东人民公社改称华阳桥人民公社，高桥人民公社改称车墩人民公社。
1984年4月，华阳桥人民公社、车墩人民公社改建为华阳桥乡、车墩乡。
1993年8月，车墩乡改建为车墩镇。1994年7月，华阳桥乡改建为华阳镇。
区划沿革
1978年3月，高桥人民公社下辖11个生产大队。
1978年秋，高桥人民公社得胜、红旗、工农3个大队划分为得胜、民主、红旗、车墩、工农、联盟6个大队。
1980年12月，高桥人民公社分别更名为车墩人民公社。
1984年4月，公社改建为乡，车墩乡下辖15个村：南新、北新、高桥（英明）、三浜（红旗）、车墩、三庄（工农）、四漤（联盟）、新余（兴俞）、联建（新建）、得胜、漯水渡（民主）、联庄、汇桥（卫星）、俞塘（红心）、水产。
1995年4月，车墩镇划出三庄村归松江工业区。
1999年5月，车墩镇得胜、漯水渡、松浦3村合建为得胜村，高桥、俞塘2村合建为高桥村，北新、南新2村合建为新兴村，新余、车墩2村合建为新余村，四漤、三浜2村合建为四漤村。
2001年1月，车墩、华阳2个镇合建为车墩镇，划出新余、香山、华阳、东门4村北部归松江出口加工区。
2002年12月，划出新兴村、高桥村（北部）、四淡村（北部）归松江工业区。
2003年6月，高桥、四褛2村合建为高桥村，长漤、吴家桥2村合建为长漤村，华阳、双梅2村合建为华阳村。当年9月兴建农民动迁安置新村——祥东小区。
2006年底，全镇有16个行政村，234个村民小组；3个社区，42个居民小组。具体为高桥村、新余村、联建村、得胜村、联庄村、汇桥村、联民村、南门村、米市渡村、打铁桥村、永福村长溇村、洋泾村、香山村、华阳村、东门村、虬长路社区、华阳社区、祥东社区。
区划详情
2013年，车墩镇辖高桥村、新余村、联建村、得胜村、联庄村、汇桥村、联民村、南门村、米市渡村、打铁桥村、永福村长溇村、洋泾村、香山村、华阳村、东门村16个村，以及虬长路、华阳、祥东3个社区。
车墩镇位于上海市西南郊、是松江的东大门，与闵行区接壤。全镇面积45.3平方公里，有16个行政村，3个居委会。车墩镇目前现有户籍人口3.5万人，常住人口2.5万，外来人口20.7万。车墩镇历史悠久，相传为三国时期吴越国官员出猎停车之地，故名“车墩”。
车墩镇政府设在车墩集镇东首，占地28.79亩，距松江城区6公里。2013年，全镇社会保障覆盖率达99.5%，劳动力就业率97%以上。农村家庭人均可支配收入突破2万元。车墩镇地理位置得天独厚，水陆交通十分便捷，驱车到上海虹桥国际机场只需25分钟，到上海徐家汇商业中心只需30分钟。
本镇属北亚热带海洋性气候，受季风影响。年平均日照1948.8小时，年平均气温为15.5℃，年平均降水量1148毫米。本镇地处江南"鱼米之乡"，物产丰富，有市民喜爱的黄浦江中鲈鱼、银鱼、鳗鲡、虱蟹，也有久盛不衰的香粳豆、香粳米、甜芦粟。
车墩镇境内交通便利，北松公路和车新车亭公路交叉穿越车墩腹地，沪杭铁路、沪杭高铁、金山铁路支线纵横贯通， 320国道、沪杭高速、沈海高速、申嘉湖高速是上海通往全国各地的主要交通枢纽。
车墩镇的公共服务资源现有中小学5所，幼儿园4所，成人学校1所，社区卫生服务中心2个，建有现代化的社区文化活动中心，市一级图书馆以及近2000平方米的各类公共运动场地，基本满足了当地老百姓教育、医疗和精神文化需求。
车墩镇内现拥有11万伏变电站一座，电量充足； 覆盖国内国际程控电话缩短了与世界的距离；上海海关驻车墩办事处可为客商办理进出口报关业务；占地600亩，具有、现代气息、园林特色、高品位、多功能、开放式的大都市世外桃源——西上海高尔夫乡村俱乐部为客商提供理想的度假休闲；国家级旅游度假区——上海影视乐园，一展三十年代老上海的风姿，集拍摄、旅游、休闲于一体；新落成的同润十里洋坊、雅居乐星徽等高品质住宅小区，为各界人士居住提供方便；上海莘莘学子创业园辟建了为留学生、回国人员施展鸿图的舞台。此外，银行，医院，学校，社区卫生服务中心、社区文化活动中心、市一级图书馆、商业购物中心等都能为客商提供优质服务。
文化铸镇，怀旧与经典同行
车墩不仅是投资者的热土，也是文化旅游的观光胜地。辖区内有著名的上海影视乐园，30年代的老上海建筑风貌随处可见；改造中的华阳桥地区（华阳老街）历史悠久，是松江典型的江南古镇之一，松江史记上“十里长街”记载为“东到华阳西跨塘”，就是现在的华阳地区；丝网版画是一项优秀的民间传统文化艺术，作为非物质文化遗产，车墩的丝网版画不仅传承了原汁原味的乡土风情，更积极探索丝网版画创意产品的开发，形成自身的品牌特色，2013年7月，车墩镇丝网版画被列为松江区第四批非遗保护项目。
车墩镇从属市级工业区，投资政策优惠
车墩土地资源丰富，享受着等同浦东开发区的投资优惠政策，土地价格合理。良好的投资环境，优惠的投资政策，吸引着中外商客纷至沓来。芭比馒头、绿色致远科技、新华泰康医疗机械、思达斯易能源技术等一批颇具潜力的公司纷纷落户车墩；宝马、奥迪、一汽大众、奔驰、克莱斯勒、路虎等一系列中高端汽车品牌4S店开工运营；金山铁路支线的开通带来了交通的便利，也为发展中高档房地产业带来了契机，以同润、雅居乐为代表的房地产开发商倾力打造 “十里洋坊”、“星徽”，开启了车墩宜居时代。
随着近年来镇党委、政府工作的推进，车墩经济社会都得以持续健康发展，以工业强镇、以文化铸镇，努力打造美丽宜居的新车墩。车墩被评为“上海民间文化艺术之乡”等荣誉称号，连续三届被评为上海市文明镇，今年，还被列为全国重点镇之一。
发展中的车墩，将敞开胸怀，张开双臂，以全新的姿态，一流的环境，热情的服务，欢迎海内外朋友、客商前来观光、考察、投资。
车墩镇的得天独厚，水陆交通便捷，境内有一条上海母亲河架起三座黄浦江大桥，一条国道（320国道），三条高速公路（G15沈海高速、S32申嘉湖高速、G60沪杭高速公路）和三条铁路（沪杭高铁、沪杭铁路、金山铁路支线）纵横贯通，是途经浙江、江苏、上海的主要交通枢纽。随着金山铁路支线的通车，大交通格局已经形成。目前正在施工的上海第一条郊区公路（北松公路）拓宽工程，预计今年年底完工。未来2-3年内，将结合320国道拓宽和华阳老街改造，实施华铁路、南乐路等一些道路的连接和贯通工程。到那时，车墩的交通将更为便利、顺畅。
交通运输
公路：A8沪杭高速公路、A5嘉金高速公路、A15申嘉杭高速公路、320国道、车亭公路、松卫公路。到杭州、宁波、苏州只需60分钟。
机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、杭州萧山国际机场。驱车至虹桥机场只需20分钟车程 至浦东机场只需45分钟车程。
海运：上海港、上海国际洋山深水港。
铁路：沪杭铁路复线，城际快铁金山支线（在建）、沪杭高铁（待建）穿境而过，设有货运、客运站（属上海铁路局），可直达全国28个省市。
2010年车墩镇完成三业总产值310.9亿元，实现工业总产值180.1亿元，国内生产总值56.2亿元，财税收入9.1亿元，包干内地方财政收入2.1亿元。
2010年共引进外资项目21个，
总投资超过0.4亿美元，
合同利用外资2405万美元；
引进内资工业项目173个，
注册资本超过3.26亿元。
农村人均可支配收入15300元，
劳均收入21420元，
年末全镇城乡居民储蓄总额11.23亿元。
2011 年车墩镇完成三业总产值343.5亿元，实现工业总产值202.7亿元，国内生产总值61.5亿元，财税收入11.1亿元，包干内地方财政收入2.6亿元。
2011年共引进外资项目15个，
总投资超过1.87亿美元，
合同利用外资7007万美元；
引进内资工业项目175个，
注册资本超过2.97亿元。
农村人均可支配收入16750元，
劳均收入23450元，
年末全镇城乡居民储蓄总额12.58亿元。
2012 年车墩以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照区委、区府的总体部署，在镇党委的领导下，坚持连续性、稳定性和开拓性的有机统一，进一步解放思想、实事求是、与时俱进、奋力争先。树立科学发展观，以发展为第一要务，深化打造工业重镇战略，围绕为群众服务、为企业服务，加快工业区开发建设，加大招商引资力度，加强机制改革创新，转变产业格局和集镇格局，推动经济、社会、环境协调发展，不断提高人民生活水平。力争完成三业总产值375亿元，同比增长9.2%，其中工业产值220.2亿元，同比增长8.6%；国内生产总值67.2亿元，同比增长9.3%；财税总收入11.45亿元，其中地方财政收入2.67亿元。引进合同外资超过0.3亿美元；引进内资项目700个，注册资本超过5亿元。人均可支配收入18200元，同比增长8.6%以上，社会各项事业有新发展。
2013年车墩按照区委、区府的总体部署，在镇党委的领导下，围绕为群众服务、为企业服务，加快工业区开发建设，加大招商引资力度，加强机制改革创新，转变产业格局和集镇格局，推动经济、社会、环境协调发展，不断提高人民生活水平。2013年全镇实现社会总产值407.1亿元，财政总收入14.01亿元，地方财政收入3.5亿元，经济增速保持在7%以上，是松江工业区的重要组成部分。三产比重逐年提升，今年上半年，第三产业实现产值110.6亿元，首次超过二产。集体迅猛，随着回购劣势企业、捆绑式发展、调整租赁价格等一系列强有力的举措，目前镇村两级集体资产总量达25.5亿元。
镇内商业、金融、娱乐、教育、医疗、邮政、电信、电力等各类资源丰富。目前，我镇最早挂牌的国家级工业园区莘莘学子创业园，正在大刀阔斧地进行改造升级，计划调整的68家企业中已完成52家。以老上海风情为主要特色的叁零文化创意产业园区初具雏形，具有影视拍摄、老上海旅游及影视发布、会务会展及餐饮、度假、休闲、娱乐等多项服务功能。精心打造的北松公路汽车4S店阳光走廊，宝马、奥迪、一汽大众、奔驰运行良好，克莱斯勒、路虎等品牌正在开工建设。
车墩未来的发展蓝图正逐渐清晰。全镇45.3平方公里的土地将划分为四大版块：一是南部黄浦江边23.4平方公里的土地是规划中的上海松南郊野公园，将为上海市民再添一个回归大自然的休闲旅游好去处；二是中西部9.6平方公里的松江南部新城，一个生态园林型的大型居住社区；三是车墩工业区8.2平方公里的土地将继续作为车墩经济转型、城乡一体化发展的强大动力；四是4.1平方公里的两个特色集镇区，车墩集镇是具有老上海风貌特色的中心集镇，华阳老街则是明清建筑风格、江南水乡特色小镇。
在这个美好蓝图上，我们将以“建设一镇两貌的和谐新车墩”为目标，发扬“车驰勇进，墩实笃行”的车墩精神，将车墩逐步建设成为一座集生态宜居、休闲娱乐、投资创新为一体的现代化美丽新镇！未来的全国重点镇-车墩，将成为松江、乃至上海版图中一颗耀眼的明珠。
来源：解放日报 记者：黄勇娣 通讯员：陈孝斌
提起车墩镇，许多人的第一印象可能就是四个字——影视基地。的确，我们刚进入该镇地界，一块“上海影视乐园”的大指示牌就出现在眼前。不仅如此，目前该镇还在大手笔推进城镇面貌的改善和提升，力争在“十二五”期末建成一座2.8平方公里的“老上海风貌特色城”。
但实际上，车墩也是松江区的“工业重镇”，这里紧挨着松江工业区、松江国家级出口加工区，可谓全区境内工业最集聚的地区之一。也因此，在过去一段时间里，这个曾经的农业大镇赢得了工业经济快速发展的黄金时期。近年来，该镇的综合经济实力一直排在全区前几名。
形势一直在变化。如今的车墩镇，又迎来了沪杭高铁开通、松江新城第二轮建设等新的重大机遇，但同时，也面临着制造业特色和竞争力不强、土地瓶颈制约趋紧等种种发展压力。如何破解现实难题，又如何充分把握难得机遇？记者发现，围绕“产业结构调整”和“老上海风貌区建设”两大主题，车墩镇已经开始了新时期的转型努力。
制造业内部提升，渴望“弯道超车”
地理优势，曾给车墩镇创造了大好的发展条件。该镇地处松江西南部，东临闵行经济技术开发区，北连松江出口加工区和松江工业区，发展工业具有得天独厚的地理优势。长久以来，该镇一直秉持工业兴镇的方针策略，逐步形成了服装、纺织、化工、食品等各种各样的大小产业，吸引了3000多家企业前来落户。
“看到成绩的同时，也要看到问题。车墩镇上，既有比亚迪这样的优质企业，也有不少能耗高、产出低的劣质企业。 ‘十二五’期间，车墩经济发展必须要实现由规模速度导向型向效益需求导向型转变，培育企业技术创新能力，提升现有企业能级，并积极引入一批先进战略性基础产业。 ”镇长徐卫兴告诉记者，车墩未来将进一步提高镇内工业区的园区集中度、土地集约度和产业集聚度，进一步夯实以电子信息、机械仪表、新型材料、生物医药等四大支柱产业为主的先进制造业工业格局。
如此一来，“腾龙换鸟”手术非做不可。据了解，“十一五”期间，车墩已调整劣质企业转型75户。以已着手进行区块改造的莘莘学子园为例，目前，该园区正在向高新技术企业的“孵化摇篮”和松江区“调结构、转方式”先行先试示范基地迈进。利用“倒逼”方式，园区原有120家企业1/3关闭、1/3搬迁，另有1/3通过置换、收购、合作的途径提升改造，一批经济总部、研发中心、服务外包和办公结算中心有望入驻。
车墩“发家”，源于工业。工业，之于车墩的重要性不言而喻。因此，该镇负责人表示，到“十二五”期末，车墩镇的工业基础地位并不会被削弱，而是要在其内部进行调整和提升。
在徐卫兴看来，车墩制造业的后续发展，将离不开电子信息、机械制造、新型材料、生物医药这四大主导产业的强势带动。就在去年，车墩招商选资择得“良婿”——国营上市公司新华医疗的研发、生产、销售基地要“安家”这里。该公司业务涉及医疗器械产业的多个领域，在感染控制设备、制药装备、放射治疗设备等方面处于国内领先地位，待项目建成后，年销售收入有望超过9亿元。
引来“金凤凰”的同时，比亚迪等重点企业也正在转型发展的道路上厚积薄发。据悉，比亚迪上海基地太阳能蓄电池组件的产能有望进一步提升，电动大巴等新能源汽车项目上马后，也将助力当地产业“华丽转身”。此外，生产电动配件的日腾电脑今年增资4500万美元，增加了数条电脑设备组装流水线，预计每年能新增4亿元产值。
另外，“财富兴园”的兴起，也是车墩扶持高新技术产业的一大亮点。据了解，该园区在寻找确切定位上就花费了一年多时间，园区开发、管理部门在全国3000多家企业中展开调研，最终发现，有非常多的成长型企业需要在上海搭建一个面向全国、对接国防的总部基地。于是，园区最终被定位为“国际（成长型）中小企业公园”。这一定位也获得了不少企业的认同。比如上海赛敏环保科技有限公司，就特地将总部从“珠三角”迁至“长三角”的财富兴园，公司负责人认为，这里有着性价比优势与总部战略优势。
如今的车墩，正在形成全新的制造业格局。原来的服装、纺织、化工、食品等繁杂的主导产业，正在被新兴的电子信息、机械仪表、新型材料、生物医药等所覆盖、取代。该镇计划，“十二五”期间，要争取有两家企业上市、两家企业进入培育梯队，以做实全镇工业经济的质量。
服务业谋篇布局，对接全新机遇
高铁时代扑面而来，一切都在加速。
前年下半年，沪杭高铁正式开通，其中“松江南站”就布点在车墩镇的边缘。而根据最新规划，松江区将在北到沪杭铁路，南至黄浦江北岸，西到G1501高速公路，东至城际快铁轨交22号线范围内建设一个“松江新城高铁片区”。这个新片区以高铁“松江南站”为核心，将覆盖车墩、永丰等几个街镇，将来还要与轨交9号线实行“零换乘”。
“高铁片区是松江新城的扩大。该区域将在高新技术产业、环保产业、影视文化产业、商贸物流产业等方面加快发展，为松江新城打造新的经济增长点。就面积来说，规划的高铁片区45平方公里中，车墩就占了15平方公里。 ”徐卫兴自豪地告诉记者，“而具备高新技术产业基础、上海开发影视文化较为成功的车墩镇，无疑将受益匪浅”。
不过，尽管“高铁片区”利好叠加，但要在真正意义上摆脱过往发展路径，转变旧有发展方式，对车墩第三产业的发展也提出了更高的要求。对此，车墩给出的设想是，利用生产性服务业功能区、创意产业园区等平台，优先发展科技研发、文化创意、工业设计、现代物流等生产性服务业，并依托新城高铁片区和上海影视乐园，推动文化创意产业发展。据介绍，以现代物流、软件研发、工业设计、创意产业等为发展重心的上海浦江源生产性服务业功能区，去年就引来了影视制作领域的知名企业——鼎石公司，公司从事的国内外电影电视剧制作、发行，将进一步提升园区的知名度，形成鲜明的产业特色。
值得一提的是，该镇还以上世纪30年代老上海的独特风情为基础，综合车墩影视基地人文环境和地理优势，有效打造集办公、旅游、购物、娱乐、体闲为一体的主题式“叁零·上海创意产业园”，积极致力于发展文化传媒、咨询策划、时尚消费、研发设计和建筑软件等创意产业。园区在仿旧如旧的同时，将时尚和品位有效融入，着力进行经典与时尚、创意与传统并存的园区规划，引领车墩逐步形成充满老上海风情的“优秀白领城镇”。
种得梧桐树，引得凤凰来。据统计，去年“叁零·上海创意产业园”一年就成功引进百余个文化创意项目。不久前，全国知名影视公司唐德影视也已顺利签约落户。该镇有关负责人表示，去年全镇200多家文化创意类产业公司产值达8000多万元，文化创意产业将逐步进入快速发展轨道。
不仅如此，该镇境内还将出现一条高档汽车“4S店走廊”。徐卫兴介绍，日前，在镇里主干道之一的北松公路上，已建成了一家宝马4S店，今后这条公路的沿线将规划引入奥迪、一汽大众等品牌汽车4S店，预计会达到15家左右。这一条高档车4S店走廊，将带动相关服务业的集聚和发展。
重现老上海风貌，促进产城融合
近期，到上海影视乐园游玩的游客们惊喜地发现，周边环境更美了，老上海特有的经典气息也更浓郁了。原来，车墩镇去年为上海影视乐园的大门——120多米长的影城路“梳妆打扮”了一番，原先路边店铺脏乱无序、沿街建筑外墙斑驳的现象不见了，取而代之的是整齐划一的青红面砖、欧式雕花门头和古色古香的店招店牌。 “现在游客来车墩，没跨进影视乐园，就能先睹老上海市井百态；走出影视乐园，还能领略老上海风情。 ”镇里相关负责人介绍说。
近年来，车墩镇借助上海影视乐园的品牌辐射效应，精心营造老上海特有的经典风情和文化气息，变“老上海”为车墩的新名片。目前，镇里一批新建、改建项目均融入了上世纪二三十年代的老上海建筑元素，一个“老上海风貌小镇”呼之欲出。据介绍，该“小镇”是车墩镇按照“扩大规模、完善功能、突出重点、提高品位”的方针，在以北松公路为界的南北2.8平方公里核心区域内，以“建南改北”为原则，着力打造的一座国内少见的老上海风貌城镇。
老上海风貌小镇的品牌要叫得响，仅仅有一个能体验“十里洋场”繁华的上海影视乐园，显然远远不够。 “集镇基础设施和商业配套设施的建设，在注重完善生活服务功能的同时，其建筑主体和附属设施的结构、色彩，也要融入雕砖、石库门、挑檐等老上海建筑元素。 ”镇相关负责人介绍说。
据了解，在北松公路以南的新建镇区，所有新建建筑都要严把设计关，保证建筑风格与影视乐园融为一体。走进不久前竣工的镇重大工程商品配套房项目安置基地祥峰家园，记者看到，800多套安置房全部以老上海里弄建筑、石库门建筑为原型，结合英伦风格进行改良，保留了坡屋顶、门拱、烟囱、老虎窗等元素，建筑立面与造型既统一又各具特色，灰蓝色的屋面瓦优雅耐看，涌动着光阴沉淀下的庄重与古朴，传承了老上海的城市文脉。小区东侧已建成的祥东标准化菜场，典雅的红砖墙立面与影视乐园的怀旧风情相呼应，在视觉上形成统一风格。等到具有老上海特色的亚细亚商务广场、车峰路交通换乘枢纽等设施建成后，北松公路以南的新建镇区将告别“零敲碎打”，一个个老上海风貌点将串联成片。
根据规划，北松公路以北的老镇区，重点区域建筑以立面改造为主，在建筑风格和色彩等元素上充分吸纳老上海建筑特色。在前年虬长路商业街已完成部分改造的基础上，去年，车墩学校大修也已完工。新改扩建的车墩学校，建筑风格呈现海派文化中的里弄文化，教学楼外形别致整齐，楼外通道宽敞，楼前“小庭院”绿化葱郁，校园环境优美，同样凸显了老上海风貌。
“未来，车墩还将建成五星级酒店和其他具有较高档次的服务业设施。 ”徐卫兴表示，以前，在车墩拍戏的影视圈人士，每天都要赶往松江城区或市中心住宿，但今后，他们将有望留在车墩镇住宿、休闲、消费。不仅如此，这座“老上海风貌小镇”还将吸引更多年轻白领前来观光、度假、购物、居住等。
虽然一再憧憬美好未来，但该镇有关负责人仍强调：风貌小镇的“成长”急不得，必须禁得起一段时间的等待。
交通路线
乐园地址
上海市松江区车墩镇北松公路4915号
公交
一、八万人体育场“上海旅游集散中心”至上海影视乐园旅游专线车
1、周一至周五 八万人体育场---上海影视乐园 ：早上8:50分
上海影视乐园---八万人体育场：下午13:30分
2、周六、周日 八万人体育场---上海影视乐园 早上8:50分
10:00AM
上海影视乐园---八万人体育场 下午13:30分
下午15:00分
（*5月1-7日增加为两班）
一、地铁莘庄站下（南广场出站）乘莘金线停靠车墩镇
二、徐家汇乘徐闵线、816坐到北桥站，下来倒退路口（北松公路）左手拐弯过马路（过沪闵公路）到马路对面坐莘金线、松闵线停靠车墩镇
自备车辆
1.内环高架---沪闵路（地面道路）---北松公路---影视路
2.内环高架—沪闵高架—沪昆高速公路—新桥匝道下，左转走新效路，右转走新车公路，左转北松公路，右转影视路
地铁
地铁一号线：上海南站站往石化方向至车墩镇下；
地铁一号线：莲花路站转莲石专线、莲枫专线、莲金专线至车墩镇站下；
地铁三号线：转上石线
金山铁路：车墩站下（站前广场上有车去车墩镇）。
国内大部分讲述上海故事的年代戏都在这里拍摄过。其中最著名的就是《情深深雨蒙蒙》、《色戒》、《新上海滩》、《烽火佳人》《一触即发》、《与狼共舞》、《飘帅》、《枭雄》等。此外还有：《像雾像雨又像风》、《X女特工》、《还珠格格》、《第8号当铺》、《飞虎神鹰》、《孤岛飞鹰》、《倾城之恋》、《大灌篮》、《功夫》、《华英雄》、《爱在春天》、《金大班》、《乱世佳人》《火线追凶》、《璀璨人生》、《锦绣缘华丽冒险》、《后会无期》、《英雄联盟》《笔仙3》等影视剧都在这里取景拍摄过。
